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國內(nèi)僅兩家!兆馳車載垂直結(jié)構(gòu)芯片量產(chǎn)倒計時

來源:兆馳股份        編輯:ZZZ    2025-07-25 10:32:59     加入收藏    咨詢

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至此,兆馳半導(dǎo)體順利點亮LED芯片領(lǐng)域最高技術(shù),成為國內(nèi)主流LED芯片廠中僅有的兩家掌握車規(guī)級垂直結(jié)構(gòu)技術(shù)的企業(yè)之一,技術(shù)壁壘優(yōu)勢顯著。

基于對技術(shù)的深度耕耘和積累

兆馳半導(dǎo)體

目前已順利完成

對車用氮化鎵垂直LED芯片的驗證

  至此,兆馳半導(dǎo)體順利點亮LED芯片領(lǐng)域最高技術(shù),成為國內(nèi)主流LED芯片廠中僅有的兩家掌握車規(guī)級垂直結(jié)構(gòu)技術(shù)的企業(yè)之一,技術(shù)壁壘優(yōu)勢顯著。

  01

  垂直結(jié)構(gòu):LED芯片技術(shù)的“金字塔尖”

  以芯片結(jié)構(gòu)作為劃分依據(jù),LED芯片主要有三種:正裝芯片、倒裝芯片、垂直芯片。

圖片

  其中,正裝芯片、倒裝芯片均為水平結(jié)構(gòu)LED,其P電極、N電極位于LED外延層的同一側(cè),電流通過芯片的路徑與芯片發(fā)光面平行,故稱水平結(jié)構(gòu)。

  而垂直結(jié)構(gòu)最突出的特點就是P/N電極分別處在LED外延層的兩側(cè),電流垂直通過整個芯片,徹底解決水平結(jié)構(gòu)的“電流擁擠”的問題,散熱、光學(xué)、功率密度等全面領(lǐng)先。

  因此,垂直結(jié)構(gòu)LED芯片成為ADB大燈、Mini尾燈等高端車載光源,以及高端顯示、工業(yè)照明等對芯片性能有著苛刻要求的高端應(yīng)用場景的“芯”動之選。

 

  但垂直結(jié)構(gòu)芯片的B面是其工藝流程的復(fù)雜性和高難度。

  一方面,垂直結(jié)構(gòu)芯片需要將襯底剝離并替換成導(dǎo)熱性優(yōu)異的材料,而襯底剝離技術(shù)便是垂直芯片生產(chǎn)過程中的一大難點。目前襯底剝離技術(shù)以激光技術(shù)為主,但該技術(shù)良率低,且容易對外延層造成熱損傷,導(dǎo)致外延層漏電等問題,影響芯片性能和良率。

  另一方面,垂直結(jié)構(gòu)芯片還需要經(jīng)過晶圓鍵合。這一工藝對鍵合的厚度、溫度、壓力、時間等有著嚴(yán)苛的要求,稍有不慎便容易產(chǎn)生孔洞、翹曲等缺陷,影響芯片的質(zhì)量和可靠性。

  此外,垂直結(jié)構(gòu)芯片的制備工藝還包括表面處理、臺面蝕刻、鈍化層沉積等。每一道工序都需要高精度的設(shè)備和嚴(yán)格的過程控制。

  垂直結(jié)構(gòu)芯片的生產(chǎn)工藝可謂步步皆難關(guān),生產(chǎn)合格率也較低。而達(dá)到車規(guī)級更是難上加難,目前全球范圍內(nèi)掌握該技術(shù)的企業(yè)寥寥無幾,且?guī)缀跞菄H頭部半導(dǎo)體公司。

  02

  結(jié)構(gòu)、工藝雙突破

  兆馳半導(dǎo)體推動垂直芯片國產(chǎn)化

  兆馳半導(dǎo)體通過芯片結(jié)構(gòu)的設(shè)計優(yōu)化開發(fā)出全新的垂直結(jié)構(gòu)LED芯片產(chǎn)品,并克服晶圓鍵合和激光剝離等技術(shù)瓶頸與難題,最終成功攻克了垂直結(jié)構(gòu)芯片技術(shù)難題。

  目前,兆馳半導(dǎo)體汽車用氮化鎵垂直LED芯片已完成技術(shù)驗證,并進(jìn)入量產(chǎn)倒計時階段,成為國內(nèi)主流LED芯片廠中僅有的兩家具備車規(guī)級垂直結(jié)構(gòu)技術(shù)的企業(yè)之一。

  通過此次突破,兆馳半導(dǎo)體推動了車載垂直芯片的國產(chǎn)化進(jìn)程,降低了對外部技術(shù)的依賴,還為國內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)鏈的升級注入了新動力。

  與此同時,在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,兆馳半導(dǎo)體的汽車用氮化鎵垂直LED芯片將助力國產(chǎn)新能源汽車相關(guān)技術(shù)的提升,增強(qiáng)中國車企的市場競爭力,促進(jìn)國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

圖片

  03

  兆馳股份:高科技轉(zhuǎn)型再落一子

  兆馳半導(dǎo)體成立于2017年,至今僅有8年。2018年,兆馳半導(dǎo)體一次性建成全球最大單體LED芯片廠房,隨后幾年間,兆馳半導(dǎo)體持續(xù)完善產(chǎn)能布局,目前以110萬片/月(按4吋片算)的產(chǎn)能規(guī)模領(lǐng)跑LED芯片企業(yè)。

  此次完成汽車用氮化鎵垂直LED芯片的技術(shù)認(rèn)證,意味著兆馳半導(dǎo)體正式完成從產(chǎn)能領(lǐng)先轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)先的躍遷。同時,通過實現(xiàn)車規(guī)垂直結(jié)構(gòu)芯片從無到有的重大突破,兆馳半導(dǎo)體進(jìn)一步擴(kuò)寬了公司在高端市場上的布局。

  而對于兆馳股份而言,兆馳半導(dǎo)體在高端技術(shù)領(lǐng)域的突破同樣意義非凡。

  近年來,兆馳股份聚焦轉(zhuǎn)型,一方面以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)的橫向延伸,建立以光技術(shù)為根業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群,現(xiàn)已形成智慧顯示、LED產(chǎn)業(yè)、光通信產(chǎn)業(yè)三大業(yè)務(wù)主體;另一方面又以技術(shù)升級促進(jìn)各項業(yè)務(wù)向高端化發(fā)展,以進(jìn)入更多應(yīng)用場景。

  兆馳半導(dǎo)體作為兆馳股份根業(yè)務(wù)子公司,其在高端技術(shù)領(lǐng)域的突破,正是兆馳股份持續(xù)轉(zhuǎn)型、升級的縮影,推動著兆馳股份在高科技道路上再上一個臺階。

  未來,兆馳股份將繼續(xù)加大投入,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,不斷拓展市場邊界,為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),持續(xù)鞏固在高科技行業(yè)的領(lǐng)先地位。

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